斷軸修復與預防是有可行的(GW與KS全車型)

(Simon Fan) #1

大家一定都有斷軸的經驗吧!明明電機還是好的,但卻因為要換電機中心柱斷裂需要更換全新的電機,換了之後一定不會再斷嗎?其實台灣獨輪用車的里程數並不高,大部份人賣車時里程都在5000km以內,所以並沒有經歷斷軸與斷軸後換新再斷的經歷。

首先其實斷軸並不是真正的電機柱整個斷裂,通常都是先裂開一條線(靠近電機線的那一側,因為有線的關系是空心的比較脆弱),所以斷軸並不像斷電是不會摔車的無需過份擔心。但發現的第一時間盡量停止使用就是了。

再來以ks14與ks16為例,下圖是原廠改進前與改進後的電機中心柱,新的軸雖然粗了2mm,但國外還是有斷裂的例子,所以我改戀思考路線決定先行加強。

以是以ks-16示範,這是有電機線的那一面補強前(因該看得出為何都會斷這邊吧,是不是很明顯因為要有線穿出來所以是空心的)

下面是加強後的成品(你需要一位非常專精的電悍師傅,並且一邊電悍一邊降溫,否則會燒毀融掉你的電線)

這是加強前的另一面

既然都要補強了就兩邊一起做吧(以下見成品)

經過精密細心的悍接加強後,目前實測約1500km完全正常,有需要的車友可交流提問。

結論:不管是新車或舊車,新軸或舊軸,因為有電線的那一面永遠是空心的,都會有斷裂的可能,所以我才想出先行補強悍點的方法

1個讚
(Ryo Shih) #2

需要焊接這點不太容易啊

(Simon Fan) #3

但是悍完補強後可比原廠新軸還強啊!這是力學原理,因為悍的時候我是環繞一整圈的悍工,有需要我可介紹

2個讚